Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Вижу дичь!

Техническое.

Из-за нашествия спамеров я была вынуждена снова поставить капчу на комментарии от нефрендов. Поэтому очень прошу тех, кто меня хочет комментировать и не добавлен мной в друзья, отметиться здесь - я вас добавлю. Ну а молча читать можно и так:)
Вижу дичь!

В Питер на один день.

Когда-то, в далёком 2006-м, практически в другой жизни, я уже совершала такой блиц. Незабываемая вышла поездка: ветер, сдувающий меня с Невского проспекта, наводнение на Неве, шторм на заливе...
С тех пор я всегда предупреждала знакомых о своём приезде, чтоб на всякий случай готовились к разгулу стихии.
Идея вчерашней поездки родилась спонтанно. Вообще, я очень соскучилась по Ленинграду - больше года не была там, это для меня непривычно много. Присматривала даже круиз Москва-Петербург, чтобы утром по прибытии кинуть вещи в камеру хранения на вокзале, добежать до Невы, глотнуть питерского воздуха, так непохожего на московский, и Сапсаном уехать домой. С круизом не сложилось, а тут вот мои ребята решили махнуть в Питер на несколько дней и в последний момент я решила рвануть с ними на один день: туда ночным, в одном купе с ними, обратно на Сапсане. Долго сомневалась, брать ли обратный на пять или на семь, остановилась на последнем варианте. Баллы у меня накопленные на РЖД были, так что билеты вышли вообще бесплатно.
Поскольку я очень хотела именно в круиз, то решила устроить его себе самостоятельно: метеор до Петергофа и обратно, а потом, перед поездом, прокатиться по рекам и каналам. Ну чем не круиз?
Вот только погода смущала. Я даже в последний момент, за пару часов до выхода из дома, чуть было не отказалась от этой затеи, но, найдя какой-то погодный сайт, на котором дождь прогнозировали только с шести вечера, рискнула и поехала. И ведь помнила про 2006-й...

Московский вокзал встретил солнышком. Было не по-утреннему жарко, и я тут же спрятала ветровку в рюкзак.
Любимый мой маршрут - по Невскому от вокзала до Невы - одолела легко, меньше, чем за час. В общем-то, ради вот этой прогулки и ехала. Ещё с самых первых моих приездов в Ленинград эта прогулка чудесным образом заряжает меня превосходным настроением.
На Метеор я предусмотрительно билет брать по интернету не стала, легко купила его на пристани и уже через пять минут ждала отправления в полупустом салоне. Всё складывалось более чем удачно. Правда, по мере нашего приближения к Петергофу небо начали затягивать облака, но ведь облака - не свинцовые грозовые тучи, эка невидаль.
В Петергофе я конечно же сразу пошла вдоль залива, туда, где тишина, покой, вода, умиротворение...

Хотела ехать вообще без камеры, но компактную всё же кинула, так что чуток поснимала. Съёмка у меня усиливает положительные эмоции, не знаю уж почему...

Вода, чайки на камнях... И полчища какой-то мошкары у воды. Порадовалась, что в очках. Люди шутили: вот для чего нужны маски, чтоб мошки в нос и рот не лезли, но маски при этом не надевали конечно же.



Collapse )



За время экскурсии подсохла ветровка, высохли на мне брюки. Кроссовки, понятно, были мокрыми, но вода в них не хлюпала, так что и тут всё было не совсем плохо. Совершенно мокрый зонт я упаковала в пакет и убрала в рюкзак, а дождевик выбрасывать не стала: пусть служит пугательным оборудованием до самого вокзала.
Стараясь не наступать в лужи, я пошла к вокзалу пешком. Времени было достаточно, чтобы успеть ещё выпить чашечку чая.
Мне оставалось перейти Невский и Лиговский, как дождь, внезапно, припустил с новой силой, и сразу стеной. Дождевик я быстренько надела. но он уже не помог: когда я вошла в задние вокзала, сухими у меня были футболки и трусы. Брюки, рукава ветровки можно было отжимать, а главное, напрочь промокли кроссовки.
И ведь хотела я ещё кинуть в рюкзак запасную пару обуви...
Носки у меня с собой были, ржд-тапочки я приберегла с ночного поезда, так что в Сапсане мне было вполне комфортно. А на вокзале меня встретила младшая с сухими кроссовками.
Вот так и в это раз не обошлось без разгула стихии. Говорят, вчера в Питере выпала половина месячной нормы дождя.
Вижу дичь!

Письма из прошлого. Часть 1.

Дублирую сюда записи из Facebook. Здесь их по прошествии времени будет найти легче. Надеюсь, меня простят за такое дублирование те, кто читает меня и тут, и там.

Когда-то давно, когда в Живом Журнале ещё кипела жизнь, я выкладывала сюда снимки из семейного архива с небольшими пояснениями. Время прошло, тексты остались, а фотографии из публикаций исчезли. Можно было бы восстановить, конечно, но легче написать заново...

Так случилось, что дважды с небольшим интервалом я вновь вспомнила об этих снимках. Сначала мне пришёл комментарий где-то в соцсетях, и именно оттуда я узнала, что фотографии в ЖЖ слетели. А чуть позже при просмотре фейсбучной ленты глаз зацепился за знакомый кадр, по привычке пробежал мимо, и только потом я спохватилась: снимок-то наш, а опубликован на странице CozyMoscow. Я в комментариях добавила ещё один, а потом вспомнила, что есть ещё документальные свидетельства: письма близкой знакомой моей ленинградской бабушки, папиной мамы. Она жила в Москве где-то у станции метро Профсоюзная и бывала у нас в гостях. Письма эти написаны настолько живым языком, что я вчера не поленилась и перечитала их от первого до последнего листочка, а это немаленькая стопка. Мне кажется, там настолько яркие зарисовки московской жизни конца пятидесятых-начала шестидесятых, что они послужат прекрасным дополнением к фотографиям.



Итак, сегодня первые два фрагмента:

Collapse )
Вижу дичь!

5 августа. Мандроги.

Похоже, моя нагрузка в этом году не позволит мне по вечерам, как раньше, спокойно сидеть за фотографиями и делиться с вами увиденным. Разве что в выходной, изредка. Жаль, конечно. Я так и не показала, как здорово было на Луаре, да и про круиз рассказывать не закончила. Ладно, что будет, то будет...



Туман на Свири рассеялся, и к Нижне-Свирскому шлюзу мы подходили уже ярким солнечным утром.

Collapse )

Вижу дичь!

Бретань. Конкарно (Concarneau).



В Конкарно я ехала за запахом океана - на мысе Ра океан далеко внизу и запах почти не чувствуется. А именно запахи сильнее всего пробуждают у меня воспоминания. И ещё мне хотелось увидеть не просто море, а то, которое бывает только в Бретани: с огромными валунами, обнажающимися на отливе. Перепрыгивая с камня на камень, уходили мы - мне казалось - далеко от берега, разыскивая ракушки и крабов, притаившихся в лужицах среди камней. А может, всё было по-другому, и это просто плоды моих фантазий...

Collapse )

Вижу дичь!

Бретань. Мыс Ра. La Pointe du Raz.



И как всегда - не с начала, а с самого яркого момента нашего путешествия. Таким, безо всякого сомнения, была поездка на самую западную оконечность Франции - мыс Ра.
Я до последнего момента не была уверена, что у нас всё получится. Машину мы не водим. Железнодорожного сообщения с этим регионом нет. Единственный доступный нам вид транспорта - автобус. Ехать часа полтора. Нашла сайт с расписанием, живой, вменяемый. Но кто его знает, насколько в Бретани движение автобусов соответствует расписанию? Проверять было некогда, решили рискнуть. Туда два автобуса - один утром, другой в обед, обратно два - в обед и ближе к вечеру. Если туда ехать на первом, обратно тоже - два часа на прогулку, маловато, только добежать до мыса и обратно, если обратно на втором - времени вдвое больше, но стрёмно, а вдруг его не будет или он будет переполнен.
Опасения наши были совершенно напрасны. Автобусы ходят чётко по расписанию, полупустые. Проезд стоит символические два евро, что гораздо дешевле переезда на поезде на такое же расстояние (если бы он был). Маршрут проходит не по скоростной трассе, а по местным дорогам через окрестные городки и деревушки - сиди себе и любуйся неповторимыми бретонскими пейзажами. В общем, дорога не напрягла нисколечко.
Стоило нам приехать на место, как мы поняли, что двух часов нам точно не хватит. Для меня такое место просто рай. Глаза разбегаются, и не знаешь, на что смотреть: то ли любоваться бескрайними просторами, то ли разглядывать цветы, то ли высматривать птиц. Да что их высматривать, они повсюду и сами просятся в кадр. Ощущение переполняющего счастья не покидает ни на минуту.

Вот после такого вступления я могу уже без пространных комментариев попробовать показать вам всю эту невозможную красоту.

Чтоб вы чётко представляли, о каком месте идёт речь, вот карта с красной меткой.



Collapse )

Окончание следует.

Update: неопознанная птичка оказалась лесной завирушкой, а диковинные цветы - жимолостью. Спасибо за помощь в определении!
Вижу дичь!

Бус туристик.



Удобная, надо сказать, штука этот туристический автобус. Открытый верх, с которого вполне удобно рассматривать окрестности и даже фотографировать, главное - не воткнуться объективом во впереди сидящего; в плохую погоду натягивается тент. Два огромных кольцевых маршрута по городу, охват практически всех интересных районов, входи-выходи сколько угодно. Можно купить билет на один день, можно на два следующих друг за другом, что мы и сделали. Ходят автобусы часто, так что если пришёл один и в нём нет наверху свободных мест (автобус пользуется популярностью), вполне возможно сразу вслед за ним придёт другой, более свободный. Можно использовать как городской транспорт, чтоб доехать от одной точки до другой, а можно просто кататься. Аудиогид на многих языках, в том числе и на русском, одноразовые наушники - всё вполне удобно. Вместе с билетами получаешь путеводитель по маршруту следования и купонную книжку на скидки, действующие во многих музеях. Единственно, что надо учитывать при планировании поездки на автобусе: если даже на улице плюс пятнадцать, то наверху ощутимо холоднее, пригодились и шапки и перчатки.
Ну а теперь, после такой рекламы, что можно увидеть из окна со второго этажа автобуса:

Collapse )

Вижу дичь!

Роше-де-Нэ (Rochers-de-Naye). Часть 1. Дорога.

Если Мартиг - самая южная точка нашей летней европейской поездки, то гора Rochers-de-Naye над швейцарским городом Монтрё и самая северная, и, безусловно, самая высокая - 2000 метров над уровнем моря.
Мы давно присмотрели это местечко, но всё никак не складывалось: зимой спят сурки, да и в ботаническом саду всё под снегом, а летом мы в Швейцарии толком и не были, поездка на один день из Лиона в Женеву не в счёт. А тут вроде целый день свободный накануне обратного перелёта образовался - в общем, поехали. Опасались только, что народу в воскресенье в поезде будет очень много, и что погода подведёт. Народу и впрямь немало, но чтоб избежать толпы поехали максимально рано. Забегая вперёд, скажу, что на обратном пути поезд шёл переполненный, и речь о съёмке из окна уже не шла, а туда было вполне сносно. Что касается погоды, то день внизу обещал быть вполне приличным, без осадков и тёплым, если не жарким. Но это внизу. Достоверный прогноз на вершину я не нашла, похоже там нет метеостанции, но где-то мне попалась информация, что температура около ПЯТИ градусов, это против двадцати пяти у озера. Я не очень поверила и славненько, а то мы бы испугались и не поехали. На самом деле прогноз был точным и чего нам не хватало, так это перчаток. Впрочем, обо всём этом в следующих частях рассказа, здесь одной не обойтись.

Дорога из Монтрё на Роше-де-Нэ сама по себе интересна. Это старинная зубчатая железная дорога, забирающаяся круто в гору. Поезд ползёт по ней медленно-медленно (как наши поезда в черте Москвы при приближении к вокзалу), что позволяет не только успеть рассмотреть головокружительные виды из окна, но и запечатлеть их на память. Если б ещё не включённый в вагоне свет и не предательские блики...



Collapse )

Вижу дичь!

Грюйер (Gruyere). 19 февраля. Часть 1.

В Грюйер (как давно это было!) я поехала из Лозанны через Монтрё, хоть был и другой, может даже чуть более короткий путь), чтобы ещё раз прокатиться по полюбившемуся мне участку живописнейшей дороги, когда поезд поднимается от Женевского озера в гору, и оно, всё уменьшаясь, оказывается под тобой - дух захватывает от этого зрелища!
Февраль - не сезон, туристов совсем мало, а рано утром так и вовсе нет, и на пересадочной станции Montbovon выходить из вагона нужно было только мне. Ну и натерпелась же я страху, когда мне не удалось сразу открыть дверь. Тут надо сделать лирическое отступление. Двери там бывают с кнопочкой, новые, нажал, когда поезд остановился, дверь и открылась, а бывают старые, с рычагом, который надо как-то нажать или поднять, а потом дверь то ли потянуть, то ли толкнуть - и никаких вам проводников, услужливо распахивающих двери и протирающих поручни тряпочкой. И стоянка 2 минуты. Дверь мне, конечно же, досталась с рычагом. Я её и так и этак, и чуть ли не плечом, и всей массой - она ни в какую. Я понимаю, что поезд сейчас тронется, и мало того, что меня оштрафуют за безбилетный проезд, так я ещё и уеду куда-то в ...-кукуево, куда вовсе не планировала, а Грюйера мне не видать, как своих ушей. Я побежала, насколько помню, в следующий вагон и там - к стыду и радости - увидела открытую дверь...на другую сторону. Ну кто бы мог подумать - платформа с двух сторон, а народу нигде нет... Всё хорошо, что хорошо кончается. Я вскочила в стоящий нужный мне поезд, и поехала непосредственно в Грюйер. Правда, и тут пришлось подёргаться, когда поезд одну за другой стал пропускать остановки: они у него по требованию, а кто знает, когда моя? Но в Грюйере поезд благополучно остановился, и приключенческая часть маршрута закончилась.

Вот так выглядит станция. Около станции музей-сыроварня, который меня не интересовал, а собственно городок и замок хорошо просматриваются невдалеке и заблудиться невозможно.



Collapse )

Австрия 2013

Вена. Каленберг и Леопольдсберг.

Ещё в первую, зимнюю, поездку в Вену мы предприняли попытку посмотреть на город вон с тех холмов, что возвышаются на горизонте. Это Каленберг и Леопольдсберг.


Тогда в дело вмешался туман. Мы, рискуя жизнью, доехали на автобусе по серпантину до остановки Каленберг, но отойти от неё не смогли даже на сто метров: в густом тумане не видно было не то что города, а даже близлежащих строений. Мы рисковали там потеряться, а потому благоразумно дождались возвращения этого же автобуса с Леопольдсберга и, не солоно хлебавши, спустились вниз.
В этот раз погода нам благоприятствовала, посадка на теплоход была только вечером, и ничто не мешало нам выполнить намеченное.
Collapse )